Перейти к содержанию
Муромский форум

Bkmz

Пользователи
  • Публикаций

    1 131
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    32

Сообщения, опубликованные Bkmz


  1. Цитата(Saint @ 20.11.2009, 16:36)
    Дело, видимо, в том, что не тех людей закапывали. Скоро придет и их время...

    Как мне видится почти 100 лет не тех людей закапывают. Где гарантия, что на этот раз - тех? За 100 лет сформировалась определенная привычка. С этим надо считаться и брать в расчет.

  2. Цитата(Kumeka @ 20.11.2009, 15:40)
    вообще надо радоваться всему этому безумию. чем больше мглы и неадеквата вокруг, тем ближе революционный кирдык и священная кровавая месса.

    А может хватит нам кровавых месс? с 17 года столько народа закопали и не самого худшего к тому же.

  3. Цитата(termidemoN @ 12.11.2009, 19:36)
    А что значит единый сервер во Владимире? И почему выбрали именно К+?

    Просто сетевая корпоративная версия К+, а выбрали потому, что и до того его юзали. Гарант в область значительно позже пришел. Рекламки стали накидывать году в 2004-2005, если я правильно помню. Но мы уже были на Консультанте, и достаточно давно. Т.к. продукты идентичные, возможности равные, смысла переходить не было. Кроме того ранний Гарант (базы) был заточен больше под законодательство Москвы и области. Местное законодательство было слабо. Сейчас, очевидно, они эту ситуацию исправили.

  4. [quote name='termidemoN' date='12.11.2009, 19:13' post='628039']
    Меня интересуют именно Гарант и Консультант+.
    Кстати, кто что может сказать по поводу качества поддержки этих систем?
    [/quote/]
    В Муроме Консультант+ официально поддерживали в свое время как минимум двое. Кто то из техникума и еще один парнишка ходил. Но т.к. моя контора перешла года три как на единый сервер во Владимире - текущую ситуацию не знаю. С техникумом у нас работа не складывалась, а со вторым все вопросы решались оперативно. Раз в неделю были обновления баз. Наши замечания тоже к сведению принимались.
    С Гарантом не работали. Сказать ничего не могу.


  5. Цитата(termidemoN @ 10.11.2009, 23:02)
    Для особо подозрительных! biggrin.gif
    Я работаю с Гарантом, мой голос на стороне Гаранта, я этого не скрывал, но всё это в силу того, что с К+ знаком мало, вот и всё. Мне интересно, что думают об этих системах такие же пользователи как я! Своё мнение я описал выше, причём достаточно конкретно. Пустые голоса мне не важны! Проголосовали - обоснуйте!! Спасибо за понимание.
    ПС LIAKSEY к Вам претензий никаких, пример с девушкой понят wink.gif

    Хороша будет та система по которой вы сможете получить квалифицированную поддержку по месту вашей дислокации.
    Если там где вы находитесь нет поддержки скажем Гаранта или Консультанта, а можно только обновлять базы и получать поддержку по никому неизвестной программе - допустим "Вася Пупкмн и закон" , то для вас этот Вася Пупкин будет самым лучшем продуктом. Так что прежде чем что то приобретать, надо изучить - как это будет поддерживаться на месте? Если в городе хорошо поддерживают Консультант , значит надо брать Консультант, если Гарант - значит наш выбор Гарант.

  6. Цитата(Extreme @ 24.10.2009, 20:46)
    хахахаха laugh.gif ради прикола не надо ставить

    Ага. Особенно это прикалывает водил зимой в мороз. Посреди ночного поля в пургу. Т.к. сам живу в том районе, то уже точно знаю, если ночью посредине дороги на краю Южного стоит фура и вокруг нее мечется водила - 99,9 % проскочил поворот на Вербовский и пытается теперь найти дорогу на Рязань. Обычно подходишь и объясняешь, куда и как ехать. Жалко людей.

  7. Цитата(waw @ 22.10.2009, 16:51)
    а фиг знает, договор подряда нарно


    Да причем здесь разные ставки и разные организации - ворос как раз в том что: человек один, работа одна, а оплата разная!!!


    При договорной работе - как договорились, так и зарабатываете. Какие проблемы? Если не договаривались о конкретной оплате, то ваша вина. Настаивайте на заключении дополнительного соглашения к договору с указанием конкретных ставок работы.
    Вообще непонятно в данной ситуации о чем был заключен договор вами? Что вы сделаете работу и вам может быть за нее заплатят?

  8. Цитата(Misha @ 23.9.2007, 10:14)
    Еще один вопрос, если можно. Судя по меню некоторых терминалов, в больших городах уже можно оплачивать ЖКХ, а у нас в городе подвижек в этом плане не намечается?

    Как ни странно, но народ психологически, в большой своей массе, не готов к оплате ЖКХ через терминалы. Ни кто не наблюдал как Сбер пытается к своим терминалам народ привлечь? В кассу толпа, к терминалу никого. И даже тот факт, что у терминала сотрудник сбера мечется и зазывает, обещает нажать за вас все кнопочки и просунуть в сию железку денежки - народ не только не привлекает, а наоборот отпугивает. Все, еще плотнее, жмутся в кассу.
    Моя контора внедрила платежи БЕЗ КОМИССИИ с плательщика в пользу МЦ ЖКХ, Электросвязь + Домолинк и мобильные телефоны через свои банкоматы и из дома по компьютеру можно проплатить по системе Telebank. Сложилась парадоксальная ситуация: оплата сотовых телефонов - популярность бешеная, на МЦ ЖКХ и Электросвязь все забили - несколько десятков платежей в месяц. Получается, народ за ЖКХ не платит? Тогда почему в кассу не протолкнешся?

  9. Цитата(guest11 @ 15.10.2009, 12:15)
    Подскажите, какой налог нужно будет заплатить после продажи авто. Есть ли не облагаемая сумма?

    Подпунктом 5 пункта 1 статьи 208 Налогового кодекса РФ (полный текст Кодекса можно найти по этой ссылке: http://www.garweb.ru/project/law/doc...200/toc.htm#23) установлено, что доходы от реализации имущества, принадлежащего гражданину, являются теми доходами, которые облагаются этим налогом. Подпунктом 2 пункта 1 статьи 228 Налогового кодекса установлено, что физические лица, получающие доход от продажи принадлежащего им на праве собственности имущества, производят исчисление налога исходя из сумм, полученных от данной продажи. Это означает, что доходом в данном случае считается вся сумма, вырученная от продажи автомобиля (за исключением случаев применения имущественного налогового вычета, но об этом немного ниже). На этих лиц статьёй 229 кодекса возложена обязанность подавать декларацию о полученном доходе.

    В данной статье мы не ставим своей задачей разубеждать кого-либо в том, что налоги платятся только с прибыли, а убыток от продажи автомобиля (что является обычной ситуацией) налоговых обязательств не порождает. Просто примите это как данность, поскольку тема налога на прибыль актуальна только для организаций, а учет расходов на приобретение автомобиля будет раскрыт далее.

    Теперь о порядке подачи налоговой декларации. Налоговым периодом по данному налогу является календарный год (ст. 216 кодекса), и подать декларацию в налоговый орган по месту жительства необходимо не позднее 30 апреля года, следующего за отчётным (абз. 2 п. 1 ст. 229 Налогового кодекса). То есть если автомобиль был продан в 2006 году, подать декларацию надо не позднее 30 апреля 2007 года. Если 30 апреля является нерабочим днем, то крайним сроком подачи декларации будет первый следующий за ним рабочий день. Подать декларацию можно различными способами:


    1. Лично в налоговой инспекции по месту жительства. В этом случае следует обязательно требовать проставления отметки о получении на копии декларации (еще лучше – на копии сопроводительного письма, в котором указана как декларация, так и прилагаемые к ней копии документов).
    2. Почтой. В этом случае целесообразно направлять документы ценным письмом с описью вложения и уведомлением о вручении. Датой представления в этом случае считается дата почтового отправления, проставленная на копии описи вложения.
    3. По электронным каналам связи (Интернет). Данный способ предусмотрен инструктивными документами ФНС РФ при заполнении декларации в специальной программе (об этом ниже), но по опыту далеко не все налоговые готовы принимать декларацию в этом виде, поэтому целесообразно пользоваться первыми двумя способами.


    Ставка налога на доход от продажи имущества составляет 13 %. Однако в некоторых случаях есть возможность применить имущественный налоговый вычет, то есть уменьшить сумму, облагаемую этим налогом по указанной ставке, а то и вовсе и избежать его уплаты. Регламентирует это статья 220 кодекса. Она устанавливает, что при реализации имущества (в данном случае автомобиля), находившегося в собственности менее трёх лет, вычет составляет 125.000 рублей, то есть выручка от продажи уменьшается на эту сумму и с разницы уплачивается налог. Если автомобиль был в собственности более трёх лет, вычет предоставляется в полном размере полученной суммы, то есть налог вообще не уплачивается. Однако надо учесть два момента: во-первых, подача декларации является во всех случаях обязательной, даже при наличии оснований для применения вычета на всю сумму сделки, во-вторых, налоговый вычет предоставляется не автоматически, а на основании заявления, которое подаётся в налоговый орган одновременно с представлением декларации. Кроме того, в отношении срока пребывания автомобиля в собственности в части определения величины налогового вычета не установлено специфических правил (как для исчисления транспортного налога, который рассчитывается исключительно из сроков регистрации автомобиля на его собственнике), поэтому данный срок должен определятся, исходя из дат фактического приобретения и прекращения права собственности, которые могут не совпадать с датами постановки автомобиля на регистрационный учет и снятия с него. Это может оказаться существенным, когда срок пребывания автомобиля в собственности приближается к трем годам по причине существенного изменения величины предоставляемого налогового вычета, о котором было сказано выше.

    Также закон предусматривает ещё одну возможность уменьшить сумму налога. Вместо применения упомянутого вычета налогоплательщику дано право уменьшить сумму дохода, облагаемого налогом, на сумму произведенных расходов (подтверждённых документально), связанных с получением этого дохода. Это означает, что если у гражданина сохранились документы о сумме, за которую приобретался автомобиль, её можно вычесть из суммы, полученной от последующей его продажи и уже с этой разницы уплатить налог по установленной ставке. Отметим, что необходимо документально подтвердить именно факт расходов, т.е. представить копии документов о передаче денежных средств в уплату за автомобиль. Таковыми документами могут, к примеру, являться кассовые чеки, корешки приходных кассовых ордеров, документы, подтверждающие внесение наличных в банк на счет продавца или безналичный перевод на указанный счет, расписки в получении денежных средств в уплату за автомобиль. При этом договор купли-продажи в качестве такого документа рассматриваться не может, если в нем прямо не указан факт передачи денежных средств. Эта позиция в настоящее время входит в практику работы налоговых органов.

    Пользуйтесь поисковиками.

  10. Цитата(AHo @ 8.10.2009, 20:38)
    фигня полная, я так думаю ты специально балоны катиш - не честная конкуренция

    Сосед по гаражу (ВАЗ 2102) стоя на светофоре получил в зад, в результате чего он таранил впереди стоящий автомобиль.
    Итог : два бампера в дугу, помято и прорезано насквозь бампером, переднее крыло, разбито стекло фары. Страховая насчитала ущерб порядка 150-200 руб. мотивируя это тем, что автомобилю более 30 лет и он по их меркам полностью изношен. Износ посчитали в районе 90-98% , точную цифру не помню. Какая страховая - тоже не помню, по этому врать не буду. Так что выше описанный случай более чем реален.
    Коллеге по работе на ВАЗ 21093 смяли правое крыло с уничтожением ребра жесткости более чем на 50%. Два года назад ему посчитали ущерб в районе 3000 руб. При этом страховая настаивала на оставлении крыла, проведении жестяных работ + покраска крыла с одной, внешней стороны. Страховая "Росгосстрах" Он судился с ними более года (ему это в кайф, наверно латентный мазохист). В результате настоял на смене крыла, полной окраске и пр. Ущерб оценили уже порядка 7000 руб. + возмещение судебных издержек. Прошу еще раз учесть , что в данном случае человек получал удовольствие от происходящего процесса и наверно только поэтому добился таких результатов.

  11. Цитата(АН2 @ 4.10.2009, 18:23)
    С пингом до некоторых ресурсов - отдельная песня. Основная проблема - это периодические конфликты между магистральными провайдерами РФ. Эти конфликты приводят к тому, что трафик до некоторых ресурсов в РФ может ходить от нас через Европу. Это и приводит к увеличению задержек. Напрямую повлиять на эту ситуацию, как вы понимаете, Информтек не может.

    Ага. Знакомая песня. Уже проходили и слава богу избавились с развитием сети Информтек. А то было время когда один наш офис на Вербовском сидел на одном провайдере (на радиоканале), а сам центральный офис на другом (на проводах). Трафик ходил както так : Вербовский-Муром (комлайнс)-Нижний-С.Питербург-Швеция-Великобритания-Франция-Германия-Москва-Нижний-Муром(Информтек). И достаточно часто около 16-00 часов где то в районе Швеции этот маршрут обрывался и связь между Муром - Вербовский отсутствовала в районе часа-полутора. Очень было тяжело объяснить клиентам, что в это время у Шведского провайдера идут профилактические работы на оборудовании. Понимания сути проблемы в их глазах не читалось.
    Потом с развитием сети Информтек этот кошмар кончился. Они первые смогли предложить подключение, в рамках одного городского провайдера, всех наших точек и что самое главное по вменяемым тарифам. Косяки конечно изредка бывают, но не ошибается тот , кто ничего не делает.

  12. Цитата(Rumba @ 1.10.2009, 16:39)
    Дело было так: в меня врезались, помяли дведвери(одну на замену), и вообщем в страховой компании "Росгосстрах" в итоге мне выплатели 6800 рублей (этих денег покрасить то даже не хватит) провёл независимую экспертизу, там насчитали 11 500 рублей. Ну так вот что делать дальше я не знаю=(, в независимой экспертизе сказали что обращатся в суд и то не знай выграешь дело
     или нет.
    Может быть кто сталкивался с этим? посоветуют что дальше делать.

    Если есть желание, обратись в суд - выигрыш дела 50/50 у страховой. Знаю случаи выигрыша и проигрыша по подобным делам у нас в городе среди знакомых. Если человек настойчив, то вероятность больше. Один знакомый судился год или даже немного больше, но дело выиграл. Но он любитель подобного. Ему это в радость.
    Второй вариант - отремонтировать машину в каком нибудь официальном сервисе с составлением договора, сметы и накоплением различных чеков и проч., подложить акт независимой экспертизы, акт страховой, заключение ГИБДД о виновнике аварии. Подать в суд, на сумму разницы между страховой выплатой и реальными затратами, а ответчиком по иску указать виновника аварии. А он потом, по своему желанию, пусть привлекает свою страховую компанию за не полное исполнение обязательств.
    По большому счету, страховая ответчика конкретно вам, ничего не должна. У нее перед вами нет никаких обязательств. Все обязательства у нее не перед вами, а перед виновником аварии. Это страховая виновника пообещала своему клиенту (виновнику) урегулировать его проблемы в случае аварии с пострадавшим (в данном случае с вами). Если вы не подаете в суд на виновника аварии за не достаточное покрытие ваших убытков в связи с причиненным им ущербом, то страховая свои обязательства выполнила в не зависимости сколько они вам насчитали.
    Короче - у вас 2 варианта:
    1 - оспаривать оценку экспертов страховой в размере причиненного ущерба (достаточно скользкое дело, но далеко не гиблое, приветствуется энтузиазм и терпение).
    2 - по факту проведения реального ремонта, при наличии всех чеков, смет, экспертиз и пр. подать иск на виновника аварии на получившуюся разницу (на мой взгляд вероятность выигрыша больше, но в случае проигрыша финансовые потери больше ибо ремонт будет дороже).
    Если появиться желание судиться начинайте искать в городе адвоката, у которого были подобные дела. Еще лучше если у нас кто-то из адвокатов специализируется именно на этом.

    Успехов!

  13. Цитата(MozG$ @ 29.9.2009, 19:01)
    Меня интересует ЮРИДИЧЕСКАЯ сторона дела. Если бы мне было интересно Ваши личные мнения - я бы создал опрос в "Трепе". Но за активность спасибо...

    Кто-нибудь по теме ответить может?

    Поиск рулит. Попробуйте воспользоваться "Яндексом" или "Гуглем". В строке поисковика набираем "Трудовой кодекс". Там есть ответы на ваши вопросы. Про современную редакцию сказать не могу, не читал. А в кодексе времен СССР был пунктик который разрешал работодателю посылать работника на не профильную для него работу сроком до месяца с сохранением рабочего места и оплаты труда по постоянному месту работы. Наверно и в текущий кодекс эта норма перекочевала.

  14. Цитата(Pit @ 19.9.2009, 19:56)
    Услышал такую инфу... РЖД хочет выкупить МСЗ, но московские владельцы этому почему-то противятся. Так что возможно будут тупо банкротить!

    РЖД давно хочет купить МСЗ, но для владельцам завода потерять такую кормушку тяжело. И по всей видимости РЖД, если таковое желание не пропадет, завод получит. Они (РЖД) практически основной заказчик продукции. Все остальное - мелочевка. В крайнем случае получит по залогу своего отраслевого банка - он как раз один из крупных кредиторов завода. Правда вот в каком состоянии - вопрос. Желательно , что-бы в рабочем. Трудовой коллектив растерять просто. Собрать квалифицированные кадры вновь - значительно тяжелей. Опять же практика сдачи в лом рабочего технологического оборудования на многих предприятиях перед банкротством уже давно опробована. А с учетом специфики имеющегося оборудования, реализовать основную его часть, кроме как лом, будет проблематично.

  15. Цитата(SevenN @ 19.9.2009, 18:25)
    Для этих людей кризис в полном разгаре и прогнозировать его окончание не возьмется никто.

    Многие из жителей данных домов пенсионеры, инвалиды (инвалидность получили при работе на ОАО "Муромтепловоз"), практически для всех занимаемые квартиры в домах № 10 и № 12 по ул. Щербакова, г. Мурома являются единственным местом жительства. А руководство завода предлагает выкупать занимаемые ими квартиры по рыночной цене, что для всех жителей данных домов просто нереально. Руководству завода естественно неплохо было бы заработать минимум 160 миллионов руб. от продажи более 160 квартир в указанных домах, оставив людей без жилья. А куда денутся люди, кто их защитит? Данный вопрос руководство завода не волнует.
    (Источник)

    На сегодняшний день (19.09.09) многие из жителей этих домов, по средствам многочисленных судов, приватизировали квартиры, однако в связи с очередной жалобой ОАО "Муромтепловоз" в Призидиум областного суда, приватизация квартир может быть отменена.

    И как же быть?


    Ну и? Не понятно что автор хочет? Город маленький, все в курсе проблем всех. Ситуация плохая - это однозначно, людей жалко, руководство завода - плохие парни. Это все понятно. Дальше что? Автор сказал А и не хочет говорить Б.

  16. Цитата(LIAKSEY @ 28.6.2009, 17:48)
    Да так-то так. Только вот права часто затруднительно реализовать... А совет Ваш - провокационен, девушко... Во-первых, силы не равны, а если брать качеством, то можно оказаться в "слонятнике" ближайшего "мусорного" отделения... rolleyes.gif

    Совет не провокационный. Вменяемый магазин сразу при поднятии вопроса сейчас же пересмотрит цены в вашу пользу. Надо только позвать директора или главного менеджера. А если в понятие "брать качеством" вы включаете возможность применения вами грубой физической силы или словесных оскорблений особенно в не цензурной форме, то тогда - да слонятник. В противном случае, при вызове ментов торговой точкой, проблемы будут у торговой точки. Ибо будет зафиксирован представителями власти факт обмана покупателя. А это не есть гуд. К стати в Макаровских висит на кассе объявление - что ели вы покупаете товар , а на ценнике в торговом зале цена меньше чем с вас пытаются взять на кассе, то товар вам продадут согласно цены на ценнике. Сам был не однократным свидетелем возврата не качественного товара в различные магазины (техника - это само собой, я сейчас про продовольственные) при наличии чека на руках. Берут назад без слов и возвращают деньги.

  17. Цитата(AHo @ 19.9.2009, 11:54)
    у кого таит, а у кого и нет, насчет завода - ну и правильно, надо вообще все позакрывать и перейти на туризм и сельское хозяйство.


    Что-то не видно очередей в отделы кадров совхозов-колхозов. Да и самих колхозов почти не осталось - там нас тоже не ждут, ибо некому.

    Цитата( MINISTR @ 19.9.2009, 11:45)
    РЖД сократили закупку переводов - решили съэкономить в кризис, возможно даже регламенты переписали по которым скажем перевод должен заменятся раз в 10 лет, а они продлили на пару лет. Вот теперь представьте по каким дорогам мы ездим, как говорится: всё до разу. Саяно-Шушенская ГЭС в пример...

    А вот это действительно страшно. И судя по моему печальному опыту, продлевают обычно на 50 -100%, что-бы не заморачиваться новым продлением уж очень быстро.

    Кроме того, смотрите и сферу услуг в городе уже накрывает. Если год, а особенно-два назад торговых площадей в городе не хватало и новые вводимые площади расхватывались на ура, то сейчас уже и в самых бойких местах появляются пустующие площади, а где нибудь подальше от центра... Некоторые торговые предприятия значительно сокращают ассортимент. Тенденции очень плохие. И так уже каждый второй трудоспособный в Москве каким нибудь охранником работает (по крайней мере у меня складываются такие ощущения).

  18. Цитата(СтЕрВоЧкА @ 17.9.2009, 21:39)
    оч хочется поправить вас молодой человек,в банкоматы денежки загружаются теми самыми банками которым вы доверяете и каждую денежку прежде чем вложить в банкомат,просматривают на дорсе smile.gif это я вам как работник банк рассказываю:)

    К сожалению уже не очень молодой.
    Если вы внимательно читали мой пост, то там могли бы увидеть раз фразу , где я говорю что доверять надо банкам и их работникам. Теперь о Дорсах. На Дорсе и на любом другом детекторе с УФ надо рассматривать всю купюру, иначе нет смысла. При загрузке кассет банкоматов (особенно если надо зарядить не один) счет купюр идет на тысячи. Если кассир будет просматривать в УФ каждую купюру (причем с 2-х сторон), то он в день разберется с 1, максимум 2 банкоматами. Поэтому применяются в этом случае счетно-денежные машинки разной производительности с комплексным набором проверок признаков подлинности (магнитные, УФ, ИК, размер и проч). На просмотровых детекторах кассир проверяет только отбракованные счетной машиной купюры и те купюры которые ему не понравятся при полистном пересчете руками, при чем проверяет очень-очень досканально. И можно веером просмотреть ИК метки. Ибо в отличии от УФ с ними проще разобраться. Далее идет полистный пересчет купюр руками , обычно как раз в зоне действия камеры ИК детектора. Данные счетной машинки и полистный ручной пересчет должны сойтись. При этом, достигается вероятность отбраковки фальшивок 99,9% (остаток - 0,1% списываем на человеческий фактор, несовершенство техники и совершенствование подделок в комплексе). Если вам кто-то сможет дать больше, то это вам явно врут. А вот пропустить настоящую купюру, но с мелкими дефектами - парой проколов, пятном от химии дающей частичную засветку бумаги в УФ вполне возможно.
    К стати очень хорошо светятся в УФ вполне нормальные деньги , но немного (пару, тройку недель) полежавшие в герметичной упаковке, где есть достаточно кислорода для развития микроорганизмов. Т.е. зарывать деньги в саду в 3-х литровых банках или целлофановых пакетах я бы не рекомендовал. Большая вероятность того, что при проверки в УФ - засветятся и будут признаны не платежеспособными.

  19. Цитата(Yarri @ 15.9.2009, 15:18)
    Странно... Жаловаться на лишние 11-15 км по нормальной дороге и зимой и летом. Господа - это 10 минут езды не торопясь!
    Без стояния и буксования на паромах, без очереди в выходные через понтон (у нас в Муроме очередь выстраивается иногда спиралью вокруг "круга" на Первомайской, еще до спуска к реке, полностью перекрывая движение на этом участке).
    У нас автобус с Вербовского до поворота едет 15 минут (8 км - скорость еле-еле 30 км в час). И ничего.

    Я надеюсь, когда (если) сделают объездную вокруг города, то до того же самого Владимира с нижегородской стороны расстояние уменьшится на эти же 11-15 км. Да и с самого Вербовского будет удобнее уезжать в сторону Владимира сразу по объездной, минуя городские светофоры.


    Полностью присоединяюсь.
    А вообще какая альтернатива имелась месту стройки? Посередине города? На месте старого моста? Так надо готовить площадку , т.е. сносить как минимум пол парка с новым памятником и несколько домов на другой стороне оврага. Конечно можно, но взвоют археологи (и будут правы), опять же по деньгам кучеряво. Расселение тех кто идет под снос и проч.
    Значит надо переносить мост на свободные площади. А куда? Т.е. либо выше либо ниже по реке. Или там где его достраивают или за Панфилово. При этом постараться, чтобы транзитный транспортный поток в перспективе, через город не шел. При строительстве в районе ДПМК получаем выход на Нижегородские трассы как у нас так и в Нижегородской области, выход на Владимир и при строительстве объездной - на Рязань.
    При строительстве выше по реке, где нибудь в р-не Панфилова получаем более менее выход на Рязань и строительство объездной еще больше для выхода на Владимир - Нижний. Кроме того, со стороны Нижегородской области выход моста в чистое поле и проблему как миновать железную дорогу. Или тянуть дорогу к трассе Навашино - Выкса? а далее опять на Нижний?

  20. Цитата(Мираж @ 24.8.2009, 13:40)
    В прошлом году в к-т "Прогресс" снял в банкомате деньги, перешёл через дорогу в бывший "Цифроград", даю
    мадамочке на кассе купюру 1000руб. она засовывает её в куда-то, потом мне заявляет, что купюра непра-
    вильно просвечивается. Я ей говорю, что эта денежка только что из банкомата. Бесполезно! Дал другую - вроде
    нормально всё. Пишу это к тому, что если уж нельзя доверять банкоматам - то кому же вообще верить можно?

    А банкоматам вообще доверять нельзя - надо доверять своему банку. Ибо банкомат , особенно без кеш-ина штука сама по себе тупая. Он получает команду с хоста сколько листков из какой кассеты вынуть. Если в кассетах будет резаная бумага, то выдаст бумагу. Доверять или не доверять надо работникам банка которые банкомат заряжают. В банкомате идет проверка на задвой купюр - не более. В банкоматах с функцией приема наличных - опять как реализовано. Есть модели где не предусмотрено выдачи принятой наличности, значит расход денег идет из кассет - тогда смотри что сказано выше. Если есть техническая возможность выдачи принятых наличных и она задействована - тогда в этом случае надо доверять разработчикам программно-технического комплекса отвечающего за проверку подлинности купюр. Если есть техническая возможность выдачи принятых наличных, но она отключена - опять смотри выше.
    Проверка ультрофиолетом -фигня. На данном этапе подделывается уже на потоке.
    На данный момент нет сведений об успешной подделке инфракрасных меток. По этому сейчас всем своим клиентам рекомендуем покупать детекторы с просмотром именно инфракрасных меток. Но такой прибор стоит от 10К руб и хозяин часто жмется, особенно если у него несколько торговых точек/касс/или просто нет желания тратиться на детекторы, а все расходы связанные с приемом фальшивок вешаются на кассира.
    А вообще, лучший детектор - это руки очень опытного кассира. В магазинах таких кассиров практически нет. Опытный кассовый работник в 90% случаев чует подделку по тактильным ощущениям (очень тяжело и главное дорого в кустарных условиях воспроизвести фактуру госзнаковской бумаги /керенки и продукты аналогичные им в расчет не принимаем/ и все положенные неровности и теснения), когда берет купюру в руки и только потом пошли лупы, микротексты, детекторы на признаки и проч.
    К стати в вашем 'Мираж' случае скорее всего пробежала не фальшивая , а т.н. "ветхая" купюра - с какими нибудь следами химии на бумаге. Именно в этом случае в ультрофиолете идет свечение бумаги, что нельзя трактовать как признак подделки, но можно и нужно трактовать как износ купюры. Хотя и в случае износа торговая точка должна ее принять (что очень часто не делается). Как обычно, квалификации кассира не хватило на определение подлинности или не подлинности (в противном случае они должны были вызвать незамедлительно 02, далее бесплатная доставка в УВД, как минимум, на предмет ответа на вопрос - откуда у вас эта денежка) .
×